重慶江北國際機場簡稱江北機場，位于重慶市郊東北方向21公里渝北區兩路鎮。江北機場是西南地區三大航空樞紐之一，也是國家大型樞紐機場，中國十大機場，世界百強機場。率先在西部地區開通直飛歐洲的航線。機場發展目標為成為世界一流、亞洲領先的大型商業門戶樞紐。將重慶江北國際機場打造成為最受公眾歡迎的機場、旅客中轉的首選機場、科技與人文完美結合的典范機場。
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長春龍嘉國際機場（原定名：長春龍家堡國際機場）是國家民航總局和吉林省共同投資建設的重點工程，是吉林省十五期間百項重點工程之一。1998年5月國務院、中央軍委批準新建長春民用機場工程立項，于2005年建成。現為首都機場集團下屬機場。
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銀川河東機場始建于1995年，1997年9月6日正式通航，現已成為銀川市改革開放的重要窗口。寧夏機場集團有限公司現有銀川河東機場，位于寧夏回族自治區銀川市下轄的靈武市臨河鎮黃河東岸，瀕臨黃河，距銀川市區19千米，占地5560畝，機場技術等級為4D級，屬國內干線機場，跑道長3200米、寬45米，可起降波音747（減載）以下各類機型飛機。現開通至全國38個城市的41條航線，運營銀川至首爾、迪拜國際航線。
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深圳寶安國際機場，是一個具有海、陸、空聯運的現代化航空港，中國五大機場之一，世界百強機場之一，1991年正式通航，1993年成為國際機場。深圳寶安國際機場作為中國大陸第五大航空港，目前開通107條國際國內航線，可到達80余個國內國際城市和地區，是中國珠江三角洲地區重要的空運基地之一。
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廈門高崎國際機場位于廈門島的東北端，距廈門市中心10公里；地處閩南金三角的東南部，與臺灣隔海相望，三面臨海，環境優美，凈空條件優越，具有良好的區位優勢。廈門高崎國際機場飛行區等級為4E級，可起降波音747-400等大型飛機現有1條長寬為3400米×45米的跑道、1條長3.3千米的平行滑行道及7條聯絡道，飛行區等級為4E級，停機坪面積25萬平方米，可同時停靠40架大型飛機。候機樓面積14.9萬㎡，為中國十大繁忙機場之一，旅客年吞吐能力1000萬人次；空運貨站建筑面積30000㎡，貨物年吞吐能力15萬噸。
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